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浅谈我国废旧轮胎粉碎设备的发展现状(zhuàng)和发展方向
2017年02月17日
广州联冠 蒋红春(chūn) 废橡胶利用
我是2002年进入到废旧轮胎常温处理(lǐ)这一行业,这14年一直在这个行业从事技术设计和设备销售工(gōng)作,现在在(zài)广州(zhōu)市(shì)联冠机械有限公司工作,今天我向各位浅谈我国废旧轮胎(tāi)粉碎设备的发展现状和发展方向,其中的分析内容仅代表我个人粗浅的看法,请各位批评(píng)指(zhǐ)正,谢谢大家!
一.我国废旧轮(lún)胎利用现状
按照曹秘书长(zhǎng)公布的数据经(jīng)过我整理后如下图:
从上述表中数据可以看出,我国每年产生的废旧轮胎中,生产再生胶与胶粉占了50%左右,而其中再生胶的产量又占了近90%的比例。
二.我国废旧轮胎粉碎设备现状:
由于上述所(suǒ)述的废(fèi)旧轮胎处理(lǐ)后的应用主要集中在再生胶与胶粉的生产,而(ér)其(qí)中(zhōng)再生胶(jiāo)所需胶粉细度大约在24-30目,而胶粉(fěn)也有很大一部分用在了橡胶粉改性(xìng)沥青和田径跑道方(fāng)面(miàn),而橡胶粉改性沥青的(de)胶粉细度也在30目左右,田径跑(pǎo)道的胶粒在1-4mm橡胶(jiāo)颗粒,因此我们现在讨论的重点就放(fàng)在了生产这些规格的胶粉和胶粒的设备配置以及工艺流程方面。
2.1、24-30目的胶粉生产设备配置及工艺流程:
2.1.1、目前国内胶粉的很多生产企业还在沿用的(de)“小三件”设备(实际上(shàng)现(xiàn)在已经(jīng)是“小两件”了)(切条机+切块机)+沟光辊破胶机。虽然现在协会下了大的决心进行了淘(táo)汰“小三件”的宣传工作,取而代之的是使用安全高效的“双轴破碎机”,但是不可否认的是(shì),现在很多胶粉企业仍然(rán)在使用“小三件(jiàn)”,我认为,这不仅仅是靠协会宣传引导就能杜绝“小三件”的使用的,很多胶粉企业向我们设备(bèi)制造厂家诉苦,他(tā)们不是不想使用“双轴破碎机”,而是他们一(yī)直存在侥幸心里,在没有(yǒu)出现安(ān)全事故的时候,使用“小三件”生产橡(xiàng)胶(jiāo)块的成本较低,分析如下:
(1)使用“小三件”的能耗:
“小三件”,按照以前的(de)称(chēng)呼,是指轮胎口圈(quān)切圈机、轮胎切条机、胶条切块机,但是现在的操作工更加简化,已经取消了轮胎口圈切圈机,直接把轮胎放在轮胎切条机上面,先把一边的轮胎胎肩(jiān)切下来,然后把轮胎切成条并(bìng)打成块,实际(jì)上是“小(xiǎo)两件”,出料均匀(一般40X50mm),比我们双轴破碎机出料还(hái)均匀,每一台(tái)切条机装机功率(lǜ)5.5千瓦(wǎ),切(qiē)块机7.5千(qiān)瓦,1分半钟可以处理1个60公斤(已经包括了上、下料等辅助时间)的轮胎,每小时可(kě)以处理约2-2.5吨,也就是说能耗为6度(dù)/吨轮胎,操作工为1人,购买这两台设备的总(zǒng)价约为1.5万,刀具耗材费用约为10元/吨轮胎;
(2)使用“双轴破碎机”的能耗:
1>双面口圈切圈(quān)机7.7千瓦,产(chǎn)量最多2吨
2>双轴机+筛选+进料+回料(liào),总功率99千瓦,产量3吨
能耗为30度/吨轮胎,操作工为(wéi)1人,购买设备总价约为70万,刀具耗材费用约为30元/吨轮胎。
从上述2种工艺的对比来说,由于胶粉企业的利润本来就很低,而“小三(sān)件”在能耗、设备(bèi)购买价(jià)、刀具耗材费(fèi)用(yòng)方面(miàn)都优于“双轴破碎机”,并且(qiě)由于生产(chǎn)再(zài)生胶的工艺特性,全钢(gāng)丝子午(wǔ)线轮胎胎面(miàn)胶比胎(tāi)侧和胎肩胶的质量(liàng)更好,能生产出更(gèng)好的再生胶,而“双轴破碎机”只能整体处理轮(lún)胎,正因为这些原因,所以国内很多胶粉生产企业存在着侥幸心里(lǐ),他们(men)认为安全事故不会出现在他们身上,他们冒险地(dì)使用着“小三(sān)件”。因此对于我们“双轴(zhóu)破碎机”的(de)生产商来说,在国内的推广步履艰难!
所以,现在摆在我们广大“双(shuāng)轴破碎机”设备生产商(shāng)的首要任务,就是怎么(me)样设计生产(chǎn)出低能耗、低耗材(cái)、安全性更高、使用更方便的轮胎处理设备,并能自动把胎面胶分开,让(ràng)我们的胶粉生产企业真心愿意使用“双轴破碎机”,而不是仅仅依靠协会来禁止使用“小三件”。
2.1.2、对于双轴破碎机的刀(dāo)具第一次修磨的时间,目前有2种判定方法:
1)在耗电相同的情况下,出胶块产量减低很多;
2)出现了胶块不是被剪断而是被刀扯断的现象。据我们的客户使用经验及(jí)测试显示(shì),即使出料胶块(kuài)出现了100%被刀扯断(duàn)现象,在(zài)相同(tóng)产量的情况下耗电也没有很大的区别,这就给我们(men)带来(lái)了一个问题,到底刀具使用多少时间才对(duì)刀具进行(háng)第一次修磨?
2.1.3、我们先来看看(kàn)国外一些公司的数据:
(1)德国生产制造废旧轮胎处理设(shè)备比较先进的(de)KAHL公司,它的客户介绍,他们每小时处理(lǐ)3.5吨轮(lún)胎的(de)双轴机大约处理2000吨轮胎(带止口圈钢丝一起处理)需要进行(háng)第一(yī)次修复,按照小时换算大约580小时需修复;
(2)丹(dān)麦生产制造废旧轮(lún)胎处理设备比较先进的ELDAN公(gōng)司,它的设备在加拿大(dà)多伦多Liberty Tire Recycling公司使用(yòng),客户说他(tā)们的刀具都是(shì)在美(měi)国SSI公司(美国SSI公司是美国一个比(bǐ)较专业制造破碎设(shè)备的公司)购(gòu)买,双轴撕碎机的刀盘大约处理6500吨轮胎就需要更换,其中双轴撕碎机(jī)产量为20吨/小时,双轴机大约处(chù)理6500吨轮胎(带(dài)止口圈钢丝(sī)一起处(chù)理)需要进(jìn)行第一次(cì)修复,按照小时换算大约325小时需修复。
按照我(wǒ)们一般的经验(yàn),如果把(bǎ)轮胎口(kǒu)圈去掉后再进(jìn)入双轴撕碎机撕碎,刀具第一次修(xiū)磨(mó)时间会延长一倍,也就是说德国(guó)KAHL公(gōng)司大约1100小时进行第一次修磨;而丹麦(mài)ELDAN公司和美国SSI公司大约650小(xiǎo)时进行第一次修(xiū)磨。
请各位(wèi)专家及同行们(men)注意:上述这些国外同行(háng)的刀具第一次(cì)修磨时间的数据(jù),都是在胶块出现被刀扯断达到约80%的时候的数据,并且出料大小(xiǎo)大(dà)约为50X70mm—50X120mm,而我们国内(nèi)使用沟光辊破胶机的胶粉企业,一般要求胶块(kuài)大小小于50X80mm,如果尺寸太大钢丝太(tài)长,沟(gōu)光辊(gǔn)破胶机下方的胶粉筛不能尽快地将钢丝筛除,使得钢丝多次经过沟光辊而加(jiā)快了沟光辊的磨损。所以如果按照国内的要求,尺寸大于50X80mm的胶块将(jiāng)再次回到双轴破碎机破碎,因此刀具进行第一次修磨时间将缩短。
所(suǒ)以,虽然(rán)国外这些先进(jìn)公司的刀具使用寿命比我们国内长,但是因为(wéi)维修费用(包括人工、购买焊丝价格等其他修复费用)比我们(men)国内(nèi)高的多,因此每处理1吨轮胎(tāi)的耗(hào)材也(yě)基本上与我们国内(nèi)双轴破(pò)碎机处理轮胎耗材持平(píng)!
2.1.4、基于上(shàng)述各种原因及数据,由于“小三件(jiàn)”在一(yī)些数据上的优势,而“双轴破碎机”在短时间(jiān)内又无法超越(yuè),所以要想让广大胶粉生产企业真心实意地淘汰“小(xiǎo)三(sān)件”,我认为要做以下几方面的工作:
首当其冲的当然是所(suǒ)有“双轴破碎机”的(de)生产商:
1)在刀具使用(yòng)寿命方面要(yào)继续花大力气试验更好材料的焊条、焊丝,使得刀具(jù)赶上(shàng)甚至超过国外(wài)同行的使(shǐ)用寿命;
2)采用在刀(dāo)座上镶嵌或者可拆卸的刀体模(mó)式(shì),方便客户拆卸修复,减低修复时(shí)间和费用;3)“双轴破碎机”是否有(yǒu)可能设计成类似于“小三件”切割轮胎这(zhè)种方式?
2.1.5、作为橡(xiàng)胶工业协会这边,协(xié)会一(yī)直在(zài)努力向国家工信(xìn)部(bù)、财政部、发改委等部门申请:胶(jiāo)粉生产企业使用协会推荐的“双轴破碎机”将给予该设备一(yī)次性购买设备款(kuǎn)50%的(de)财政扶持补(bǔ)贴,希望协会这几(jǐ)年的努力一定能真正带动低能耗、低耗材、安全性更高、使用更方便(biàn)的轮胎处理设备在国(guó)内大量地推广!
2.2、5-15目(4-1mm)的胶粒生产设(shè)备配置及工艺流程:
前段时间报道(dào)的(de)“毒跑道”事件,让很多不明真(zhēn)相的人把橡胶颗粒和轮胎颗粒视(shì)作“毒跑道”的根源,这是对(duì)这一项目的极大误解,对于废旧轮胎和废旧橡胶本身来说,是没有问题的,如果是有毒物质粘连在废旧轮胎和橡胶上面,这就不是轮胎(tāi)和橡胶本身的问题,而(ér)且“毒跑道”最大的问题还(hái)是(shì)出在胶黏剂上面,在这里我就不(bú)多解释了。
对于田径跑道颗粒的生产工艺,有人可能简单地认为是不是使用“双轴破碎机+沟光(guāng)辊(或(huò)双沟辊)破胶(jiāo)机”就可以生(shēng)产胶粒了(le)?
其实不是这样,由于田径(jìng)跑道一般只有13mm的高度,下层(céng)10mm使用(yòng)废旧轮胎颗粒,上面3mm使用三元乙丙橡胶颗粒(EPDM),田径跑道施工的时候只需把胶黏剂与这些颗粒拌合,铺设到路面上,然后使(shǐ)用摊铺机(jī)摊平即可。
由于沟光(guāng)辊(或双沟辊)破胶机在处理废旧轮胎胶块的过程中,主要是通过双辊的搓切和剪切来完成,因此成品胶粒里面大多是毛刺状的橡(xiàng)胶颗粒,而这种毛刺状的橡胶(jiāo)颗粒如果(guǒ)铺设到路面上的时候(hòu),将使用更多地胶黏剂(jì)从(cóng)而增加了客户(hù)的生产成本。
而使用“双(shuāng)轴(zhóu)破碎机+钢丝分离机(或叫中碎机)+橡胶破碎机(或叫细碎机)”这种工(gōng)艺(yì)流(liú)程,由于在处理废旧(jiù)轮胎(tāi)的过程中,一直是纯“剪切”的方式,所以橡胶颗粒菱角分明,使用的胶黏剂也大大减少(shǎo)从而降低了客户的生产成本。
所以目前田(tián)径跑道颗粒的生产工艺基(jī)本上是“双轴破碎机+钢丝分离(lí)机(或叫中碎机)+橡胶破碎机(或叫细碎机(jī))”,由于这种工艺流程耗电更大、耗材费用更(gèng)高,这也就解释了一(yī)些(xiē)人(rén)很疑惑为什么田径跑道颗粒(1-4mm)销(xiāo)售价现在大约在1400-1700元(yuán)/吨,而更细一点的20-30目(0.85-0.6mm)胶粉销售价现在约1000-1200元/吨。
三.我国废旧轮胎(tāi)粉碎设(shè)备(bèi)的发展(zhǎn)方(fāng)向:
从橡胶工业协会废橡胶综合利用分(fèn)会“十三五”的规划来说,废旧轮胎处理后的橡胶用途主要(yào)还(hái)是生(shēng)产再生胶和胶粒、胶粉,因此我认为粉碎设备处理轮胎的方法不(bú)会(huì)有太大的改变。
1. 双轴破(pò)碎机:从目前所有处理轮胎的粗碎设备类(lèi)型来(lái)说,有我们大家熟悉的“双轴破碎机”,还有德国骁马机械公司使用的“单轴(zhóu)撕碎机”和丹麦ELDAN公司生产的另一种类型(xíng)的“单轴撕碎机”,这两种单轴撕碎机虽然各有优(yōu)势(主要是更换刀具较方便),但是从能耗和设备(bèi)稳定性(xìng)、噪音方面,双轴破碎机具有更大(dà)的优势,因此在(zài)以后很长的一段时间(jiān)内,双轴破(pò)碎(suì)机还(hái)将在粗碎轮胎这一工序里领先其他设备,只(zhī)是双轴破(pò)碎机必须继(jì)续在刀具使用寿命和拆卸更方便方面做(zuò)出更多地改进;
2. 钢丝(sī)分(fèn)离(lí)机(或叫中碎机):如果需要生产出好(hǎo)的橡胶颗粒以(yǐ)及(jí)在能耗(hào)方面,钢丝分离机比沟光(guāng)辊(gǔn)(或双沟辊)具有更(gèng)大的优势,目前由于刀具结构的设计,使得该机(jī)出料后轮(lún)胎钢丝与(yǔ)橡胶存在包裹现象,因此磁选(xuǎn)出来的(de)钢(gāng)丝需(xū)再(zài)一次使用另外(wài)的设备处理,这无形中加(jiā)大了生产成本及能耗,因此我认为各设备生产商需更优(yōu)化刀具的(de)结构设计(jì)。
我看过德国KAHL的设备运行,他们的设备磁选(xuǎn)后的钢丝出料里(lǐ)含有较多橡胶,但是他们后续配置了振动筛分装置把合格钢丝分(fèn)离,不合格钢丝(sī)回到设备里再处理,丹麦ELDAN公司(sī)的也类似。但是我认为如果能一次性地在刀具结构(gòu)上能解决的话(huà),可能会更好吧(ba)!
钢丝(sī)分离机由于是封闭处理轮胎胶(jiāo)块的,由于(yú)有(yǒu)钢(gāng)丝和尼龙,所以在处理轮胎(tāi)胶块的时(shí)候,一定会产生火星,因此也会(huì)有起火的隐患存在。所以怎样检测、预防及消除火患?是国内外所有同行(háng)都必须设计和考虑的(de)!
还有刀具的使用寿命,由于是在高速切削带钢丝的橡(xiàng)胶块,因此刀具磨损很快,虽然现在各国设备制(zhì)造商都尽量把动刀和(hé)定刀设(shè)计成“前、后、左、右、上、下”等可以调换使用(yòng),已经大大地延长了刀具使用寿命,但是在刀具材料以及维(wéi)修工艺方面(miàn),是否能更加提升?
3、橡胶破碎(suì)机(或叫细碎(suì)机):虽然根据协会统计,国内(nèi)轮胎子午化率2015年已经达到(dào)了80%(请注意,协会统(tǒng)计数据是“条数”计算,我这里是换算成“吨”后的数据),但是半钢胎(主要指小车胎和货车胎)仍然占了一定(dìng)的比例,而处理这些半钢胎时,如果出料胶粒大于4mm时,出料胶粒里面会不同程度地包(bāo)裹着一段尼龙线(xiàn),而带有尼龙线的胶粒既不好看,如果田径跑道(dào)颗粒使用的话又会吸附更多地胶黏剂(jì),从而增加了生产成本。
因此,在半钢胎的处理方面,如何有效地去除(chú)胶粒里面(miàn)包裹(guǒ)的尼龙,需要(yào)各设备生(shēng)产商进行技术升级改进!
4、沟光辊破胶机:由于生(shēng)产30目以内胶粉的主要设(shè)备还是沟光辊破胶机,但是由于我们公司没有生产这类设备,我仅凭我个人对这种(zhǒng)设备的了解,粗浅的分析一下:
从(cóng)以(yǐ)前的冷(lěng)硬铸铁辊(gǔn)到现在(zài)既(jì)有冷硬铸铁辊,又有铸钢辊在市场(chǎng)上并存,我认为(wéi)这种情况还(hái)会持(chí)续一段时(shí)间,因为各有优缺点。但是(shì)我认为发展方向还(hái)是使用铸钢辊,因为关于焊接材(cái)料的技术提升,可能铸钢辊更适合进行焊接修复。
关于(yú)双辊(gǔn)速比的探讨,现在已经有很多(duō)公司加(jiā)大了速比,但(dàn)是速比加大,虽然产量(liàng)会增加,但是也带来了功率(lǜ)的增加以及胶粉“焦烧”的隐患,所以速比的加大是(shì)一个趋势,但是需要找到一个平衡点,而且辊筒(tǒng)的冷却设计需要加强,可以考虑(lǜ)在双辊的上方增加喷雾状水装置,并且我认为对于沟辊沟槽的角度设计优化、沟(gōu)槽深度宽度及形状设计都需要进一(yī)步优化;同样,从以前的480辊,到560辊,再到现在有些公司设计的660辊,从(cóng)800长到1000长到1200长度,加大了直径、长度,增加了转速,加大了速比,我认为这些都(dōu)是为了提(tí)高单机产能需要(yào)进行的技术升级改进,但是辊筒的冷却(què)是各生产厂下一步都必须要(yào)改进的!
5、橡胶磨粉机:关于40目-120目胶粉以及精细胶粉的生产,其(qí)实(shí)现在的橡(xiàng)胶磨粉机,在(zài)常温下是可以生产到(dào)80目-120目的,我做过一个测试(shì),从磨粉机进料5-15目(其中5-8目占60%以上),出料后经过气流分选机分(fèn)离出80目(80目过筛率达到80%以上),然后再把(bǎ)这些80目的胶粉再一次(cì)进入到磨粉机里,出料后再一次经过气流分选机分离出120目(120目过筛率达(dá)到85%以上)。但是目前主(zhǔ)要是精细胶粉的应用市(shì)场没有完(wán)全打开,所以即使生产到这种细度也没有太大的作用。
但是我们现(xiàn)在橡(xiàng)胶磨粉机的现状是怎样的呢?如果进料5-15目(其中5-8目占60%以上),出(chū)料要求(qiú)达到国家(jiā)标准(GB/T19208-2008)80目胶粉的话(huà),一台装机功率30千瓦的橡胶磨(mó)粉机产量只有(yǒu)约60公斤/小时,生产过程(chéng)中还需要添加隔离剂才(cái)能达到。所以由(yóu)于单机产量很低,所以我们经常会(huì)看到当(dāng)客(kè)户需要年处理1万吨轮胎并且出料要求60目以上胶粉的话,需(xū)要配置10几(jǐ)台橡胶(jiāo)磨粉机。
有人可(kě)能会问,为什么不能设计大(dà)功率或者大直径的磨盘(pán),以提高单机产能?
我向各位解释一(yī)下,磨粉机最(zuì)关(guān)键的问题是刀盘的冷却,现在市面上的磨粉机直径,大多在280、320等等(děng),我以前设计过最大直径550,原(yuán)以为(wéi)产量(liàng)会很高(gāo),但是最终测试结果(guǒ)是温度上升(shēng)太快,产量反而比280的还低。
虽然这样,我认为橡胶磨粉(fěn)机的发展方向必(bì)须是往(wǎng)“大直径磨盘、大功率单机”方向(xiàng)发展,至于冷(lěng)却方式,除了对现在刀盘目前沿用的内循环冷却方式进(jìn)行更合理的改进外(wài),在进料处增加喷雾状水装置是必要的!
还有一点,刀盘的实际(jì)工作剪切和磨削(xuē)长度不(bú)要太长,并且磨盘(pán)的磨道设计要简单,不要想(xiǎng)到让胶粒在磨盘中间走复杂的(de)流道(dào),而要让(ràng)胶(jiāo)粒(lì)进入到剪切和磨削区域后尽快出料,我曾经做过一(yī)个测试:刀盘直径为280,当刀盘的实(shí)际工作剪切(qiē)长(zhǎng)度从80、60、40到30,切削长为30时,产量反而更高了,希望这一点能给广大橡胶(jiāo)磨粉机的设计人员一点帮助。
以上种种,是我(wǒ)对这个行业粉碎设备的一点粗浅的理解,希望各位专家批(pī)评(píng)指正,大(dà)家一起为了我国的(de)废旧轮胎粉碎设备的发展贡(gòng)献自己的力量!
案例(lì)分(fèn)享
